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工業園2號廠房
名稱:包圓結構轉軸
型號:DSC_4641
扭力:
規格(gé):
工藝:
特點:
行(háng)業:
轉軸傳統維修方(fāng)法
國內針對轉軸磨損一般采用的是補焊、鑲軸套、打麻(má)點等方法,但當軸的(de)材質為45號鋼(調質處理)時,如果僅采用堆焊處理,則會產生焊(hàn)接內應力(lì),在重載荷或高速(sù)運轉的情況下(xià),可能在(zài)軸肩處出現裂紋乃至(zhì)斷裂的現(xiàn)象,如果采用去(qù)應(yīng)力(lì)退火,則難於(yú)操作,且加工周期長,檢修費用高;當軸的材質為HT200時(shí),采用鑄(zhù)鐵(tiě)焊也不理想。一(yī)些維修技術較高的企業會采用電刷(shuā)鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等,這些維修技術往往需要較高的要求及高昂的費用。
轉軸最新維修方法
對於以上修複(fù)技術,在歐美日(rì)韓企業已不太常見,發達國家(jiā)一般采用的是高分子複合材料技術和納(nà)米技術,高(gāo)分子技術可以現(xiàn)場操作,有效提升了(le)維修效率,且降低了維修費用和維修強(qiáng)度。其中應(yīng)用最為(wéi)廣泛的是美嘉(jiā)華(huá)技術體係,相比傳統技術,高分子複合材料既具有金屬所(suǒ)要(yào)求的強度和硬度,又具有金屬所不具備的退讓性(變(biàn)量關係),可以最大限度(dù)確保修複部位和配合部件的尺寸配合;同時,利用複合材料(liào)本身(shēn)所(suǒ)具有的抗壓、抗彎(wān)曲、延展率等綜合(hé)優勢,可(kě)以有效地吸收外力的(de)衝擊,極大化解和抵消軸承(chéng)對軸的(de)徑向衝擊力,並避免了(le)間隙出現的可能性,也就避免了設備因間隙增大而造成的二次磨損。