成都衝壓件

名稱（chēng）：衝壓件

型號（hào）：DSC_4847

扭力（lì）：

規格：

工藝：

特點（diǎn）：

行業：

詳細介紹

五金轉軸

衝壓件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施（shī）加外（wài）力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝壓件）的成形加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯料主要是熱軋和冷軋（zhá）的鋼板和鋼帶（dài）。

全（quán）世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分是經過衝壓製成成品（pǐn）。汽車的車身、底盤、油箱、散（sàn）熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機（jī）、電器的鐵芯矽鋼片等都是衝壓加工（gōng）的。儀器儀表、家用（yòng）電（diàn）器、自行車、辦公機械、生（shēng）活器（qì）皿等產品中，也有大量衝壓（yā）件。

衝壓件常見問題處（chù）理

1、粘合、刮痕：由於材料與凸模或凹模摩擦而在製件或者模具表麵出現的不良；

2、毛刺：主要發生於剪切模和落料模，刃口之（zhī）間的間（jiān）隙或大或小時會產毛刺；

3、線偏移：製件成形時，首（shǒu）先與模具接觸的部位被擠壓並形成了一條線；

4、凸凹（āo）：開卷線有異物（鐵（tiě）屑（xiè）、膠皮、灰（huī）塵）混入（rù）引起凸凹；

5、曲（qǔ）折：由於應力不均勻、拉延筋匹配（pèi）不（bú）良（liáng）或者壓機滑塊控製不良等造成製件r角部位或者壓花部位發（fā）生曲折、應變；

6、皺紋（wén）：由於壓機滑塊調（diào）整不良、壓機精度（dù）低、氣墊壓力調（diào）整不合適、衝頭或者r部位大等原因引（yǐn）起邊緣或r部位皺紋。

7、其他具體問題：在日（rì）常生（shēng）產中，會（huì）遇到衝孔尺寸偏大（dà）或（huò）偏小（有可能超出規格要求（qiú））以及與凸模（mó）尺寸相差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設計尺寸、加工精度及衝裁（cái）間隙等因素（sù）外，還應從以下（xià）幾個方麵考慮去解決。