大理衝壓件

名稱（chēng）：衝壓（yā）件

型號（hào）：DSC_4847

扭（niǔ）力：

規格：

工藝：

特點（diǎn）：

行業：

詳細介紹

五金轉軸

衝（chōng）壓件是靠壓力（lì）機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力（lì），使之產生塑性變形（xíng）或分離（lí），從而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝壓件）的（de）成形加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性（xìng）加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯料主要是熱軋（zhá）和（hé）冷軋的鋼（gāng）板和鋼帶。

全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中（zhōng）大部分（fèn）是經過衝壓製成（chéng）成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱（rè）器片，鍋爐的汽包、容器（qì）的殼體、電機、電器的鐵芯矽鋼片等都是（shì）衝壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量衝壓件。

衝壓件（jiàn）常見（jiàn）問題處理

1、粘合、刮痕：由於材（cái）料與凸模或凹（āo）模摩擦而在製件或者模（mó）具表麵出現（xiàn）的不良；

2、毛刺（cì）：主要發生於剪切模和（hé）落料模（mó），刃口之間的間隙或大或小（xiǎo）時會產毛刺；

3、線偏移：製件成形時（shí），首先與模具接觸的部位被擠壓並形成了（le）一條線；

4、凸凹：開卷（juàn）線有異物（鐵屑、膠皮（pí）、灰塵）混（hún）入引起凸凹；

5、曲折：由於應力不均勻、拉延筋匹配不良或者壓機滑塊控製（zhì）不良等造成製件r角（jiǎo）部位或（huò）者壓花部位（wèi）發生曲折、應變；

6、皺紋：由於壓機滑塊調整不良（liáng）、壓機精度低、氣墊壓力調整不合適、衝頭（tóu）或者r部位大等原（yuán）因引起（qǐ）邊緣或r部位皺紋。

7、其他具體問題：在日常生（shēng）產中，會遇到衝（chōng）孔尺寸偏大或偏小（有可（kě）能超出規格要求）以及與凸模尺寸相差較大的情形，除考慮成形凸、凹模（mó）的設計尺寸、加工精度及衝裁間隙等因素外，還應從以下（xià）幾個方麵考慮去解決。