黑龍江衝壓件

名稱：衝壓件

型號：DSC_4847

扭力：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳細介（jiè）紹

五（wǔ）金轉軸

衝壓件是靠（kào）壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑（sù）性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝壓件）的成形加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加（jiā）工），合稱鍛壓（yā）。衝壓的坯（pī）料主要（yào）是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。

全世界的鋼材中（zhōng），有60～70%是（shì）板材（cái），其中大部分是經過衝壓（yā）製（zhì）成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱（rè）器片，鍋爐（lú）的汽包、容器的（de）殼體、電機、電器的鐵芯矽鋼（gāng）片等都是衝壓加工的。儀器儀（yí）表、家用電（diàn）器、自行（háng）車（chē）、辦公機械、生活器皿等產品中（zhōng），也有大量衝壓件。

衝壓件常見問題處理

1、粘合、刮痕：由於（yú）材料與凸模或（huò）凹模摩擦而在製（zhì）件或者模具表麵出現的不良；

2、毛刺：主（zhǔ）要發生於剪切模和落料模（mó），刃（rèn）口之間的間隙或大或小時會產毛刺；

3、線偏（piān）移（yí）：製件成形時，首先與模具接觸的部位（wèi）被擠壓並形（xíng）成（chéng）了一條線；

4、凸凹：開卷線有異物（鐵屑、膠皮（pí）、灰塵）混入引起凸凹；

5、曲折：由於應力不均勻、拉延筋匹配不良或者壓機滑塊控製不良等造成製件r角部位或者（zhě）壓花部（bù）位發生曲折、應變；

6、皺紋：由於壓機滑塊調整不良、壓機精度低、氣墊壓力調整不合適、衝頭或者r部位大等原因引起邊（biān）緣或r部位皺紋（wén）。

7、其他具體問題：在（zài）日常生產中，會遇到衝孔尺寸偏大或偏小（有可（kě）能超出規格要求）以及與凸模尺寸相差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設計尺寸（cùn）、加工精度及衝裁間隙等因素外，還應從以下幾個方麵考（kǎo）慮去解決。