運城包圓結構轉軸

名稱：包圓（yuán）結構（gòu）轉軸

型號：DSC_4548

扭力：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳細介紹

五（wǔ）金（jīn）轉軸

轉軸傳統維修（xiū）方法（fǎ）

國內針對轉軸磨損（sǔn）一般采用的是補焊（hàn）、鑲軸套、打麻（má）點等方法，但當軸的材質為45號鋼（調質處理）時，如（rú）果僅采用堆焊處理，則會產生焊接內（nèi）應力，在重載荷或高速運轉的情況下，可（kě）能在軸肩處出現（xiàn）裂紋乃至斷裂的（de）現象，如果采用去應力退（tuì）火，則難於操作，且加工周期長，檢（jiǎn）修（xiū）費用高；當軸的材質為HT200時，采用鑄鐵焊也不理想。一些維修技術較（jiào）高的企業會采用電刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，這（zhè）些（xiē）維修技術往往需要較（jiào）高的要求及高昂的費用。

轉軸最新維修方法

對於以上修複（fù）技術，在歐美日韓企業已（yǐ）不太常見，發達國（guó）家一（yī）般（bān）采用的是高分子複合材料技術和（hé）納米技術，高分子技術可以現場操作，有效提升了維修效率，且降（jiàng）低了維修費用（yòng）和維修強度。其中應用最為廣（guǎng）泛的是美嘉華技（jì）術體係，相比傳統技術，高分（fèn）子複合材（cái）料既具有金屬所（suǒ）要求的強度和（hé）硬度，又具有金屬（shǔ）所不具備的退讓性（變量關係），可（kě）以最大（dà）限（xiàn）度確保修複部位和（hé）配合部（bù）件的尺寸配合（hé）；同時，利用複合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優勢，可以有效地吸（xī）收外力的衝擊，極大化解和抵消軸承（chéng）對軸的徑向衝擊力（lì），並避免了間隙出現的可能性，也就避免（miǎn）了設備因間隙增大而造成的二（èr）次磨損。