南充衝壓（yā）件

名稱：衝壓（yā）件

型號：DSC_4848

扭力：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳細介紹（shào）

五金（jīn）轉軸

衝壓件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性（xìng）變形或分離，從而獲得所（suǒ）需形狀和（hé）尺寸的工件（衝（chōng）壓件）的成形加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性（xìng）加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼（gāng）帶。

全世界的鋼材中，有60～70%是（shì）板材，其中大部分是經過衝壓製成成品。汽車的車身（shēn）、底盤、油箱、散熱器片，鍋（guō）爐的汽（qì）包、容器的殼體、電機（jī）、電器的鐵芯矽鋼片等都是衝壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量衝壓件。

衝壓件常見（jiàn）問題處（chù）理

1、粘合、刮痕：由於（yú）材料與凸模或凹模摩擦而在製件或（huò）者模具（jù）表麵出現的不良；

2、毛刺：主要發（fā）生於剪切模和落料模（mó），刃口之間的間隙或大或小時會產毛刺；

3、線偏移（yí）：製件成形時，首先與模具接觸的部位被擠壓並形成了一條線；

4、凸凹：開卷線有異物（鐵屑（xiè）、膠皮、灰塵）混入引起凸凹；

5、曲折：由於（yú）應力（lì）不均（jun1）勻、拉延筋匹配不良或者壓機滑（huá）塊（kuài）控製不良等造成（chéng）製件r角部位或者壓花部位發生曲折、應變；

6、皺紋：由於壓（yā）機滑塊（kuài）調整不良、壓機（jī）精度低、氣墊壓力調整不合適、衝頭或者（zhě）r部位大等原（yuán）因引起（qǐ）邊緣或r部（bù）位皺紋。

7、其他具體問題：在日（rì）常生產中，會遇到衝孔尺寸偏大或偏小（有可能超出規格要求）以及與（yǔ）凸模尺寸相（xiàng）差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設（shè）計尺寸、加工精度及衝裁間隙等因素外，還應從以下幾個（gè）方（fāng）麵考慮去解決。